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作者:admin
标题:船舶主机气缸盖的检修

1、气缸盖裂纹的修理方法:

   1)金属扣合法;

   2)焊补    做好焊前的预热及焊后的退火处理,同时要注意焊条的选择;

   3)镶套修理    主要用于气缸盖上的进、排气阀孔或喷油器孔内裂纹的修理,衬套的材料一般采用铜或不锈钢,衬套端部与阀孔底部加紫铜垫以密封。

   4)无机粘结剂修补    由于无机粘结剂能够长期在500℃高温下工作,可用作修补气缸盖底面裂纹。

   5)复板修理    对于气缸盖外表面的裂纹,先在裂纹两端分别钻止裂孔,然后将钢板复盖在裂纹表面上,在用螺钉将钢板固紧在气缸盖上。

气缸盖裂纹修理后,应对冷却水腔进行0.7Mpa的水压试验。

2、气缸盖的其它损坏

   1)气阀座面的磨损

气阀座面的磨损后与气阀的密封性下降,由此产生漏气等一系列危害,座面磨损后应进行修复。磨损较轻时,采用气阀与阀座相互研磨,完毕后进行密封性检查。磨损严重时,采用机加工方法修正阀座面,然后进行互研,直至密封良好。

   2)阀座面烧伤

阀座面烧伤可用堆焊金属、镶套或更换阀座圈的方法进行修理。注意:阀座堆焊后应进行退火处理以消除应力。

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