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作者:admin
标题:活塞环的检修

1、活塞环的损坏与检修

   1)活塞环的过渡磨损

活塞环外圆及端面磨损是通过测量活塞环搭口间隙和平面间隙来检查,并与说明书或规范相比较。

     搭口间隙的测量;

     活塞环平面间隙的测量;

     活塞环径向高度和厚度的测量。

   2)活塞环粘着与弹力的丧失

活塞环粘着可通过气口、检查孔来观察,由于环粘着后失去密封作用,故窜气严重,使环表面变黑,容易判断识别。

活塞环弹力丧失是由于过热、粘着、长期使用,环在环槽内长期运动而疲劳等原因造成的。检查环弹力损失的方法有:

测量自由开口。取下活塞环,测量活塞环在自由状态下的开口大小。通常新造活塞环在自由状态下的开口尺寸为(0.100.13DD为缸径mm)。若所测量自由开口小于新环的自由开口值,则说明环的弹力下降,若明显减小,表明环的弹力丧失。

将环清洁后,人为将其自由开口闭合或将其自由开口扩大一倍后再松开,若永久变形量大于自由开口值的10%时,表明活塞环弹力下降。

将新旧环竖起放在一块,用手在环上加力,如果旧环的开口很快闭合,而新环的开口还有一定的距离,说明旧环弹力不足。

   3)活塞环的折断

活塞环的折断主要有以下原因造成的:

     搭口间隙过小;

     环槽积碳;

     冲击折断;

     环槽磨损使环受扭转作用而折断;

     活塞环挂住气口造成断环;

     活塞环的崩断。

2、活塞环换新工艺

   1)活塞环搭口部分修成圆角;

   2)修挫活塞环上、下端面的棱边;

   3)修配后保证各种间隙值;

   4)活塞环装到活塞上,应使各环的搭口位置错开,切勿在同一位置,以免燃气漏气。

   5)做好清洁工作。

3、活塞环的验收

   1)活塞环尺寸、形状和位置精度及表面粗糙度值应符合图纸要求;

   2)活塞环的材料、金相组织及硬度应符合要求;

   3)环表面不允许有裂纹、砂眼、气孔等缺陷;

   4)环弹力检查。

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