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作者:admin
标题:为何轮船倾覆过了生命标准期才扶正?

为何轮船倾覆70小时后才扶正?昨日,交通部新闻发言人徐成光表示,整体扶正和起浮决定的作出,充分考虑了五方面的因素。

一是结合近期搜寻结果和使用生命探测仪结果,没有再发现生还者和生命迹象,根据专家的综合研究分析,船体内再有生还者希望越来越渺茫,在总体判断没有人员生还可能的情况下,可以实施整体扶正;

二是整体扶正和起浮有利于加快搜救、搜寻失踪人员的进度;

三是扶正和起浮作业符合国际惯例和专业做法;

四是现场的装备设施都已齐全,各项准备工作已经到位,具备了扶正和起浮能力;

五是从全国抽调了打捞救助、船体船舶修造等领域的专家和技术人员,为工作开展提供了技术保障。救援专家表示,救人是当前的第一要务,破拆将为处于底层的幸存者带来更多生的希望。

只有确定没有生命迹象,再把船翻过来,打捞基本上是最后阶段才用到的方式。


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